Desarrollo de una aplicación de telemetría y gemelos digitales por el CEET en Ecuador
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En el Ecuador, el 49 % de la energía que se consume en territorio está vinculada al uso de combustibles líquidos en el sector del transporte. Por consiguiente, el transporte, además de ser el mayor consumidor de energía es también el sector que más genera y emite gases de efecto invernadero. Es importante destacar que el Ecuador, país que extrae petróleo, apenas es capaz de producir el 55.4 % de la totalidad de combustibles que se consumen a nivel nacional. 

El estado cubre la demanda restante con importaciones y sobre ellas aplica un subsidio para que las empresas de transporte y la población accedan a estos combustibles con precios preferenciales. Actualmente, el expendio en subsidios a los combustibles líquidos representa el 2 % del PIB nacional. Considerando la evolución de los precios internacionales del petróleo este expendio podría duplicarse en 2023 por lo que el gobierno alista una serie de alteraciones a la política de subsidios a los combustibles lo que presupone importantes incrementos en su precio. 

Es incuestionable que el diseño y ejecución de estrategias y planes para el control y reducción del consumo de combustibles fósiles es materia de pertinencia nacional. No obstante, la gestión eficaz de flotas y sus consumos será asunto de singular relevancia para las empresas de transporte locales pues su omisión podría comprometer no solo la rentabilidad de sus operaciones sino también amenazar su permanencia en el mercado. 

En este contexto, el Centro de Investigación en Sistemas de Transporte y Logística adscrito a la Cámara Ecuatoriana de Empresas de Transporte de Carga y Logística (CEET) ha desarrollado un paquete de alternativas tecnológicas, administrativas (sistematización para gestión de la energía ISO50001) junto con planes de entrenamiento y capacitación, que les proporcionen a las empresas de transporte herramientas concretas y cuantificables para la gestión y reducción de consumos de combustible, reducción de emisiones de gases de efecto invernadero y el impulso de seguridad vial en general (reducción del riesgo de accidentes y averías inesperadas).

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02 FEB 24 · 12:56pm
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02 FEB 24 · 13:01pm
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